紅旗車發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的；紅旗車發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的

紅旗車發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的 紅旗車發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，紅旗汽車旗下推出的所有車型使用的都是自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)有著非常雄厚的實(shí)力。

紅旗汽車旗下最具有代表性的是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，其中 紅旗HS7 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）就搭載了一臺機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的型號為CA6GV30TD，這臺發(fā)動機(jī)是由一汽集團(tuán)自主生產(chǎn)的。

這款車搭載的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)排量為3.0T，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為338馬力，最大扭矩為445牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是來自愛信的8速自動擋變速箱，從發(fā)動機(jī)的參數(shù)就可以看出這款發(fā)動機(jī)不俗的實(shí)力。

發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)打造，變滾流技術(shù)、離合水泵和水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了發(fā)動機(jī)的工作效率，同時(shí)還提升了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

以為采用了眾多先進(jìn)的技術(shù)，在一定程度上可以改善第一段動力輸出性能，汽車行駛在任何一種路況下，這臺發(fā)動機(jī)都可以為汽車提供強(qiáng)大的動力，值得一提的是，為了提升汽車的舒適性，發(fā)動機(jī)還進(jìn)行了降噪處理。

紅旗車發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的

紅旗的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，紅旗是國產(chǎn)品牌。

紅旗汽車近幾年開始發(fā)力了，紅旗近幾年推出的產(chǎn)品都是瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者的。

紅旗在2019年推出了兩款suv車型，一款是hs5，另一款是hs7。

hs7是一款中大型suv，這款車搭載了一臺3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為CA6GV30TD，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為248kw，最大扭矩為445牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

紅旗hs5是一款中型suv，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

紅旗hs5和hs7的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是很符合年輕消費(fèi)者的審美的，有很多消費(fèi)者都會購買紅旗的suv車型。

如果大家對紅旗感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐募t旗4s店看車試駕。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019