柴油車排放的廢氣中主要包含那些成分

柴油機將柴油噴入氣缸，與空氣混和燃燒，將蘊藏在柴油中化學能轉化為機械能，同時排出殘余的廢氣，廢氣成分中包含著幾種對人體和環境有害的物質。它的主要成分為：一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、二氧化硫（SO2）、碳煙顆粒物質、醛類物質等。

在燃燒不充分的情況下, 廢氣中生成一氧化碳（CO）, 碳氫化合物（HC）和醛類物質, 引擎潤滑油是碳氫化合物的一個重要來源.。其中一氧化碳對人體的危害最大，當人們吸入含有一氧化碳的氣體時，就會導致人體的部分組織缺氧, 會引起人員頭痛, 眩暈和乏力，嚴重時能致人死亡。碳氫化合物和醛類物質能刺激人的眼睛并造成呼吸困難，碳氫化合物和醛類物質也是柴油臭味中的主要構成物質. 作為煙霧的主要組成部分, 碳氫化合物還對環境造成很大危害。

氮氧化合物(NOx)生成于氣缸中的高溫高壓條件之下, 其主要成分為一氧化氮和少部分的氧化氮, 氧化氮是劇毒物質. 由予氮氧化合物(NOx) 在煙霧中大量存在, 以經成為一個嚴重的環境問題, 引起了公眾的嚴重關切。

由于柴油中含有硫而產生二氧化硫（SO2）, 其在廢氣中的濃度取決予柴油中硫的含量。 二氧化硫（SO2）是一種特別具有刺激性氣味的無色有毒氣體, 它進一步氧化成三氧化硫, 成為硫酸的半成品. 三氧化硫很容易形成硫酸鹽微粒排出氣缸.各種氧化硫是形成天降酸雨的主要原因, 對環境造成深遠的破壞作用。我國目前還沒有專門的車用柴油標準，柴油中含硫量較高，這種危害不可小視。不過我國目前正在制定的車用柴油標準將會在今年年底出臺，預計在2003年末或2004年初開始實施。據悉，此車用柴油標準將等效采用歐盟 EN590－1998《車用柴油標準》，可使柴油車的排放達到歐洲Ⅱ號標準。規定今后城市車用柴油的硫含量將不大于0.05％。

碳煙顆粒物質為一種固體和流體的復雜聚合體, 它最初是由氣缸內燃燒生成的碳微粒, 進一步組成大量燒結物的同時結合了幾種其它物質, 其中包含有機物和無機物, 成為柴油廢氣的組成部分。總的來說, 碳煙顆粒物質由三種基本物質組成：固體物質即干碳微粒，俗成黑煙；吸附凝結了大量碳氫化合物的碳微粒；SO4 硫酸鹽物質即硫酸水合物。