自動(dòng)擋變速箱哪種最好

自動(dòng)擋變速箱AT自動(dòng)變速箱最好。

AT變速箱就是常說(shuō)的自動(dòng)變速箱，是汽車(chē)上最常使用的一種類(lèi)型的變速箱，這種類(lèi)型的變速箱技術(shù)比較成熟，可靠性比較好。

自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等，這種變速箱的就是技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定，缺點(diǎn)主要是成本高，開(kāi)發(fā)難度較大，但作為自動(dòng)變速箱中技術(shù)最成熟的一款變速箱，AT自動(dòng)變速箱仍有廣闊的發(fā)展趨勢(shì)。

變速箱保養(yǎng)技巧

1、不要空擋滑行

日常駕駛方面，不建議車(chē)主用N檔進(jìn)行空擋滑行，行駛時(shí)，不要將變速桿拉到“N”檔。為了最大限度地提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，下坡時(shí)，建議用“S”檔或手動(dòng)模式的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，避免長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)使制動(dòng)蹄片產(chǎn)生熱衰退性，使制動(dòng)性能變差。

2、越級(jí)升擋

這是許多老司機(jī)的壞習(xí)慣，一跳三，二跳四，三跳五。這種操作無(wú)非就是轟油門(mén)，轉(zhuǎn)速升高然后強(qiáng)制掛擋，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪在短時(shí)間內(nèi)會(huì)受到很大的阻力，長(zhǎng)期這樣操作會(huì)嚴(yán)重影響齒輪模塊的壽命，加速齒輪的磨損。而且這樣做還會(huì)增加油耗，得不償失。

3、盡縮短怠速熱車(chē)的時(shí)間

通過(guò)怠速來(lái)升高油溫比邊行車(chē)邊熱車(chē)要慢。而發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損越小，所以怠速會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間。怠速時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)生的積碳越多。