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  • 我要提問

    混合動(dòng)力汽車有哪兩種形式?

    machao225 2023-05-24 01:09:08

    混合動(dòng)力汽車有哪兩種形式?

    1個(gè)回答
    • 為拉中獎(jiǎng) 2023-05-24 01:03:08

      根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式,一般把混合動(dòng)力汽車分為三類: 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車、混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車。

      廣義上說,混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

      通常所說的混合動(dòng)力汽車,一般是指油電混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,?HEV),唯敗皮即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

      車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多種分類形式。混合動(dòng)力車輛的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。

      混合動(dòng)力裝置既發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長,動(dòng)力性好的優(yōu)點(diǎn),又可以發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無污染、低噪聲的好處,二者“并肩戰(zhàn)斗”,取長補(bǔ)短,汽車的熱效率可提高10%以指差上,廢氣排放可改善30%以上。2010年,全球進(jìn)入汽車混合動(dòng)力時(shí)代。

      我國混合動(dòng)力汽車主要集中在華東地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū),以上三個(gè)地區(qū)的混合動(dòng)力汽車占到了全國的65.1%,特別是華東地區(qū)的混合動(dòng)力汽車占到全國的27.3%,其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺(tái)對混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼政策,促進(jìn)了華東地區(qū)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。

      華中和華南地區(qū)混合動(dòng)力汽車別占到了22.9%和14.9%,西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后,因此混合動(dòng)力汽車行業(yè)在此發(fā)展比較緩慢,但枯棗是隨著國家對西部地區(qū)的重視,不斷出臺(tái)相關(guān)政策加快西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,未來混合動(dòng)力汽車在西部地區(qū)也將有很好的發(fā)展空間。

      復(fù)合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的缺點(diǎn)是:有兩套動(dòng)力,再加上兩套動(dòng)力的管理控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)較難,價(jià)格較高。

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