1.4t和1.5的車(chē)哪個(gè)省油

在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入之前，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高；而當(dāng)渦輪介入后，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和輸出功率都將得到極大的加強(qiáng)，而此時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則要比1.5自吸要更高。

排量和有無(wú)渦輪只是影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的萬(wàn)種因素之一，而發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)使用的材料、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配程度以及行駛的路況等都將對(duì)油耗造成極大的影響。

如果這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那排量越大即代表油耗越大。

但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量更高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也更大，由此1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗理應(yīng)比1.5自吸更伍大高。

結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，1.4T在應(yīng)對(duì)各工況時(shí)的適用性要比1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，再加上小排量渦輪化已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)了，而各車(chē)企在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所投入的精力都遠(yuǎn)高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以綜合評(píng)價(jià)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)要更優(yōu)。

汽車(chē)省油技巧：

每個(gè)車(chē)都是有一定承載量的，要想讓車(chē)省油，一定要減輕車(chē)的重量，如果車(chē)過(guò)重，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是一種影響，同時(shí)也會(huì)造成動(dòng)力增大，導(dǎo)致油的耗損量會(huì)增加，即使開(kāi)車(chē)方便，也不要把所有的東西都放在后備箱內(nèi)，平時(shí)不妨整理一下后備箱，平時(shí)用不到的東西不要放在里面，這樣會(huì)更省油。腔孝豎

其實(shí)在慎攜行駛的過(guò)程中，自然會(huì)遇到風(fēng)的阻力，這是一種自然的情況，但是，千萬(wàn)不要人為地增加這種情況，尤其是一些車(chē)的裝飾，容易出現(xiàn)阻力增加；

風(fēng)阻大，造成車(chē)的動(dòng)力增加，無(wú)疑增加了耗油量，尤其是高速上面，時(shí)速比較快，導(dǎo)致耗油量增加，很多人在夏天的時(shí)候喜歡開(kāi)窗戶(hù)，而不是用空調(diào)，其實(shí)這樣的耗油量會(huì)增加。