過幾天就要提車了，請問下4s店會不會把舊車當新車賣？

有道理，我就覺得我那車是二手車，從買來，我就覺得是二手車，用能挑出問題。

在4S店買車，必須在提車時，找明白人仔細看看該車是否舊車？如果是提走車之后發現是舊車，4S店是說啥也不認帳啦。1.在4S店買還是比較有保障的，不過有一個問題，有的4S店會把試駕車當新車賣，注意，先看生產日期，看看生產日期距現在有多少天，如果沒幾天，試駕車的可能性會小些，再看輪胎和輪轂，由其是輪胎，跑了幾公里的輪胎與試駕車的輪胎的磨損程度肯定不一樣，看輪轂有無損傷，是否光亮如新，當然，輪胎和輪轂JS可以換新的，所以最重要的是看發動機倉和后備廂里臟不臟，新車應該是很干凈的（出廠日期久遠的除外），最后看底盤，應該也是很干凈的，不應該有太多塵土。2，另外你如果選購了，這個也而很重要。在4S店提車的注意事項在4S店提車不是就說萬無一失了，要注意的事情還是很多的。這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘得很費勁，這就是車與車之間要對比的。3、熱車時(許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了第一步：看車底盤和電瓶：各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看車底下都有沒有機油點，底盤也都有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要JS擰緊。第二步：拉出機油尺看機油顏色：有人又要說，不都是0公里嗎？有什么好看？有些經銷商壞著那，有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：遠聽發動機聲音：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車)，可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。第四步：細聽發動機聲音：平時開車養成了習慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經驗吧。這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。啰嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。第五步：檢查做工，要看各個線頭連接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。第六步：看全車外觀。有人會說，你這時候才看外觀??？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那里等你挑了，經銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下角有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車。第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩地一個一個測試。買車就要有買車的覺悟，以后就要省些錢修車了，希望大家多積累點經驗。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

帶上身份證、有條件帶上一個有經驗的老司機隨同驗車、你說的情況基本不會發生驗車看外觀全車有沒有刮擦劃痕、看一下各種油液的指標是否在限度標準、注意車輛銘牌的生產日期、輪胎生產日期是否一致、檢查隨車工具包、三腳架、千斤頂、備胎、說明書、保養手冊、基本就是這些、隨后給你車輛的合格證、財務開具發票、可以繳納購置稅上牌照了有用請采納

看排煙筒內，太黑就車開得久，正常新車不黑也沒變色，用紙巾放里面一擦，就能了解這車，新車還是舊車，紙巾太黑，這車公里路得長，可以叫換臺車了，（個人經驗，勿噴哈）