柴油機(jī)壓縮比普遍是多少？

柴油機(jī)壓雀孝縮比一般為12～22。\x0d\x0a要說明一臺發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)，可以概略地用功率與扭矩的大小來標(biāo)示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發(fā)動機(jī)的壓縮比。\x0d\x0a氣缸最小工作容積，即活塞處廳歲瞎于上止點(diǎn)時活塞上方的總?cè)莘e，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點(diǎn)時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總?cè)莘e，用Va表示。\x0d\x0a即ε=Va/Vc\x0d\x0a壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止點(diǎn)時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度扮空。壓縮比是發(fā)動機(jī)的重要參數(shù)之一。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比，汽油機(jī)由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機(jī)沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。