1、當然不一樣。Quattro誕生于賽道而非民用車,所以從起源上來說,Quattro就有了“光環”。其次,真正的Quattro四驅系統配備了Torsen中央差速器。這個“托森”不錯,很有名。
2、從汽車的取名上看,2款車的四驅名字并不一樣,在其中大眾途銳的四驅為4MOTION,而奧迪Q7的四驅則稱之為“quattro”,很多人見到這兒便會認為這兩種車的四驅并不一樣,但實際上并不是這樣。
3、從車輛的命名上看,兩款車的四驅名稱并不一樣,其中大眾途銳的四驅為4MOTION,而奧迪Q7的四驅則稱為“quattro”,很多人看到這里就會以為這兩款車的四驅并不一樣,但事實并非如此。
4、途銳的四驅是全時四驅。新款途銳依舊配備了4MOTION全時四驅系統。這輛車的輪胎有電子限滑裝置,后輪軸是開放式差速器。值得一提的是,途銳的四驅系統與奧迪Q7完全一致。這輛車配備了電子差速系統。
5、托森是中差,奧迪quattro是整套四驅系統的總稱。豐田托森:(1)優點:A:電子化的分動箱,差速鎖更加智能。B:高強度鋼材和激光焊接很好地彌補了承載式車身剛性的問題。