汽車有必要清理積碳嗎?

有必要，積碳累計(jì)多了，影響配件壽命 汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。 積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，久而久之就會(huì)形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強(qiáng)的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 汽車積碳的增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，長時(shí)間汽車故障燈亮。 減緩積碳形成的方法: 使用優(yōu)質(zhì)燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價(jià)燃料。 2.避免長時(shí)間低速行駛。必要時(shí)可以定時(shí)拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。 積碳危害 長時(shí)間不清理積碳會(huì)造成整車的運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生，從而降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時(shí)清理積碳，它不僅會(huì)對車造成一定程度的危害，對環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會(huì)注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標(biāo)，所以我們要重視這個(gè)問題 平時(shí)5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時(shí)間不清理積碳會(huì)造成整車的運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，從而降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。

1、有必要。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易積碳，那么清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內(nèi)的積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒室壓縮比變小，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，爆震會(huì)影響動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗有必要。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。需要定期清理，清理的主要部位有：清洗節(jié)氣門積碳，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清洗油路積碳，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。

3、根據(jù)一位汽車保養(yǎng)售后服務(wù)部主管的說法，一定程度的積碳是允許的：一般來講，我們店會(huì)建議車主2萬-3萬公里清理一次積碳，積碳并不是越常清理越好，在車輛性能表現(xiàn)正常時(shí)，完全沒有必要多花額外的費(fèi)用。