新天籟號稱移動大沙發(fā),開起來到底怎么樣,都有哪些優(yōu)缺點?

在乘坐舒適性方面，2020款天籟依然保持“舒適的沙發(fā)”“的傳統(tǒng)屬性日產(chǎn)出品，必是精品”多層人體工學座椅采用三層緩震材料，全新升級的3D機翼支撐，緩解駕駛疲勞，讓駕駛者倍感舒適放松。

新天籟在舒適性這方便做的很好，基本無可挑剔。首先不得不說下它的座椅，號稱移動大沙發(fā)。前后排的真皮座椅，包裹性極好，材質(zhì)柔軟。方向盤輕盈，相對靈活，按鍵一目了然容易操控，轉(zhuǎn)向和剎車反應精準，路感還是不錯的。

值得一提的是，車內(nèi)的座椅很舒服，畢竟號稱“移動的大沙發(fā)”。

新增防污涂層和菱形絎縫技術工藝制作，重新詮釋豪華品質(zhì)，帶來媲美C級車的豪華享受，不愧是移動的大沙發(fā)。以往很多人認為“運動代表純粹，加速性能=配置不好”，而這一代天籟在科技配置上的努力足以打破這種觀念。

新天籟從側面來看就特別修長，它的三圍尺寸長寬高分別達到了4901*1850*1447mm，軸距達到了2825mm，這樣的身材與同級別的對手相比，有著小小的優(yōu)勢。當坐進新天籟的后排，就會明白為什么它會被稱為移動中的大沙發(fā)。