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  • 我要提問

    N55 335i怠速不穩,低速頓挫的問題,麻煩大神幫忙解答!?

    NG808 2019-03-29 12:33:00

    本人近期打算換車,看中一臺11年的335i敞篷版,10年8月上牌,行駛68000公里。準備用奔馳GLK查成交價|參配|優惠政策)260去置換,價錢都談好了他們補2萬的差價給我,試駕后發現335存在嚴重的怠速不穩,轉速忽上忽下的再1200-500轉之間游動,甚至低速行駛狀態也不穩定,而且踩油收油后有明顯頓挫感,感覺十分難受。請問各種這種情況是什么問題?然后我沒買就直接走了,過幾天店家告訴我是什么高壓包和火嘴什么的壞了,目前已經不會出現那種情況了。請問各位真的是這些東西壞了嗎?修好會不會開一段時間又出現類似的問題?我也上網查了一下好多這種問題的,我對335的N55已經有心理陰影了,旁邊店還有臺N52330i雙門版,也是11年的車5萬公里,不知道N52會不會穩定一點?還有聽說這一代寶馬3系都了5-6年車齡就開始到處漏油什么,哎心理沒底,但是真的很喜歡E92三系!

    7個回答
    • lvcar 2019-03-29 14:42:59
      轉速不穩是進氣閥結焦,跟火花塞節氣門什么的沒關系,低俗頓挫是天生的,只是不知有沒和你試駕的一樣嚴重。330不是問題車肯定穩過5i。這車如果你不是非常了解,入手后修理必然被宰的不要不要的
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    • lvcar 2019-03-29 14:17:29
      瞧你說的——S3、尚酷R,用粵語說就是爛仔車!綜合性能、體面度怎么能跟E92335i相提并論呢老林的E92335i開了6年100000km了。因為兩輛車都是兩門的就想把它出掉弄一輛4門。結果,駕駛感受能相當或高過它的不夠錢(買不起),夠錢的又差距太大
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    • 滴答的細雨 2019-03-29 14:02:33
      可能是高壓油泵問題!不過五六年的335已經很多零件要換的了!我的3356年7萬公里,這個星期就修了兩萬多,基本上都是發動機的密封膠老化漏油
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    • liujinli1984 2019-03-29 13:49:35
      我說的是這輛車!!!330i你要是點背的話,漏油、乏力的各種毛病可能還不如N55呢至于一堆說什么火花塞、點火線圈的你無視吧——N55沒有這種痼疾什么換了就好了的多半兒是被維修忽悠啦
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    • 蒼龍之角 2019-03-29 13:24:43
      330六點幾秒差不多,335么扭矩大,爆發力大一些。但是我更喜歡330的平順,而且硬頂敞篷的異響你要有心理準備
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    • 為生而活 2019-03-29 13:05:50
      我朋友在4S店,他們給N55換過火花塞在路試,有的車就抖,有時候一臺車要八九個火花塞,直到換好為止,在外面的店,換過也不給你路試,交過錢就走,他們也不管,都是新的火花塞,怎么知道沒問題呢
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    • gls_15 2019-03-29 13:00:08
      對于,N55這款發動機,您要是決定了,收下它,那么我給您一個點建議吧,同為E9x系列玩家,分享一點經驗,其上你所說的抖動問題,造成的原因若是點火線圈導致的,可以說明一次這位車主是那種車子不掛不修的人,那么這輛車子你買回來,至少話5W去整理了,其一335這款車子,方向機通病會有異響,換新的1W多。另外N55的高壓油泵的故障率是百分百,如果前車主沒換,那你就要換了,另外還有電子水泵,這個年份的335也要了更換的季節了,還有氣門室蓋,寶馬全系列的車子,到了10w公里數要更換掉,其他帖子那些說換廢氣閥都是扯淡,另外N55漏油正常的,主要還是由于油底殼墊,曲軸前油封這兩個價格不到500元RMB的小配件老化導致的,但是更換下工時費蠻貴的,還有就是N55發動機機械部件的設計缺陷了,電子氣門系統損壞,更換的話必須要更換全套偏心軸伺服馬達滾動軸承,而且必須要更換全新件,這也是一筆不小的費用了,所以你真想買,最好讓他給你一份之前的維修清單,這樣子你心里有個底,另外哪怕你選擇330E92也差不多了,有一些東西到了年份必須要換新的,畢竟購買一輛二手車,車況好并不代表不需要整理它了、
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