最近一直糾結是買2020款進口奔馳e300還是雷克薩斯es300h行政版

我冒著維修日本品牌噴霧器的風險給你分析一下；奔馳E300和雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對比，ES顯得低端。雷克薩斯在整車用料、整車尺寸和軸距方面處于中等水平。 B級車型的參數(shù)，買雷克薩斯ES的一般都是30萬左右的配置車型。至于40萬多的華而不實的ES300，很少有人選擇。所以，如果你有商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務需求，想要更好更真實的中大型C級車型的駕駛體驗，我絕對推薦你選擇奔馳E……雷克薩斯ES在品牌號召力、車型用料、車輛尺寸和駕駛體驗。不是xml，奔馳E，一般有雷克薩斯ES購車需求的都是在比較一些中型B級車型，比如奔馳C級或者寶馬3系奧迪A4，30萬左右的車型。從這一點也可以看出，一線豪華品牌中的中大型C級轎車中的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6并沒有將雷克薩斯ES視為競爭對手根本。實際比賽中，ES還落后一級。至于雷克薩斯ES的優(yōu)勢，目前雷克薩斯提供4年或10萬公里以上質(zhì)保期內(nèi)的免費保養(yǎng)。這樣在質(zhì)保期內(nèi)可以省錢，但是這輛車在銷售時的價格估計已經(jīng)包含了免費維修的費用。它被撤回，羊身上的羊毛就出來了。因此，奔馳E300無論是整車材質(zhì)還是駕乘感受都高于雷克薩斯ES300。在質(zhì)量方面，質(zhì)量投訴率與銷量成正比。您不能以任何價格拒絕任何模型。麻煩……這個真的要看運氣了。如果它運作良好，它沒有任何問題。不在一個渠道，你的預算足以完全忽略低端ES，就這兩款車型而言，奔馳E300在你的預算中是值得選擇和推薦的。