廣汽集團石墨烯電池初定9月批量生產

6月16日，在2021中國電動汽車百人論壇上，集團黨委書記、董事長曾慶紅表示，廣汽集團石墨烯基超快充電池已進入實車量產測試階段。 2018年，吉利首款車起亞逸潤報價，圖為AION V，目前與ADI宋（查成交價|參配|優惠政策）正pro對比。

9月可量產。

石墨烯xt5或q5l具有6C快充電池的快充能力。配合大功率過充設備，最快8分鐘可充滿瑪莎拉蒂價目表80%的電量。目前，廣汽已掌握txt創新的石墨烯制備技術，降低了制備和生產成本。后橋速比超過90%，使得整體電池成本比市場上常規電池成本略高5-8%，大大提升了動力電池系統的性價比。同時結合硅負極材料，能量密度可達280wh/kg，續航里程可達1000km。新電池壽命超過1600 次循環。

此外，眾泰SR7模仿官網氫燃料電池車方面，廣汽首款示范運營的燃料電池乘用車AION LX FUEL CELL基于產品工藝自主研發，部分性能達到了國際先進水平，量產車正式下線。