北京BJ60：分時四驅(qū)有大梁，前后都帶差速鎖！氣場不輸坦克500

BJ60越野相關(guān)信息：

采用非承載式車身，抗扭能力比普通SUV更強(qiáng)。

分時四驅(qū)采用行星機(jī)構(gòu)減速。在4L模式下，傳遞扭矩可放大至2.54倍。分動箱、前差速鎖和后差速鎖的切換均采用電子控制。

除了2H、4H、4L模式外，BJ60還擁有ATS全地形系統(tǒng)，擁有九種駕駛模式設(shè)置，對越野新手極為友好。

緩行模式，1-12km/h共12檔，解放雙腳，降低駕駛難度。

接近角30，離去角24，縱向通過角25，最小離地間隙（滿載）215mm，最大涉水深度750mm，最大爬坡能力100%。就數(shù)據(jù)而言，一般的路況對它來說都不算難，但買它的朋友肯定會進(jìn)行相應(yīng)的越野改裝。

360全景影像+180透明底盤=540全車無死角，極端路況行駛更可靠。

原廠油箱是85L，還不算完。后傳動軸左側(cè)還有一個35L的副油箱，出行也不用擔(dān)心。

加92號汽油就行，不挑食，這很三菱！未來，BJ60還將推出增程器和柴油車型……

寫在最后：

BJ60的到來，在豐富自身產(chǎn)品線的同時，也讓坦克500不再孤單，也說明了一個問題，即中高端硬派SUV不再被海外品牌壟斷。相比較而言，兩者在設(shè)計、配置、硬件等方面勢均力敵，但品牌知名度要優(yōu)于坦克，這在短期內(nèi)并不容易被超越。那么，BJ60的銷量會怎樣呢？如果廠家給個好價錢，或許就不用擔(dān)心了。

大家覺得這款車怎么樣，不妨在評論區(qū)聊聊~