海外新車|搭載三缸機的現代bayon你會選嗎？

Bayon是根據現代i20車型打造的一款中小型SUV。 Bayon 與更高的SUV 現代圖森有一些相同的設計方案。現代Bayon最新款的造型很有意思。行車燈迅速成為了現代SUV的標志，這一波操作更是讓它有了高級感。

內飾方面，最新款的現代Bayon也與同級車型不相上下，采用數字儀表盤，儀表盤上有大容量的中央信息娛樂顯示屏。

最新當代巴約

n比現代i20高了40mm，你懂的

果然不出所料，上車明顯方便很多，不過車后部的空間比較有限，411升的后備箱空間對于同級車型來說還是很不錯的。

最新現代bayon 系列的入門級車型配備1.0 升三缸汽車汽油渦輪發動機，輸出功率為74kW，與i20 系列一致。它的增強版是一臺88kW的1.0升發動機，兩者都加入了48V輕度混合動力技術以提高效率。

強勁的發動機搭配六速手自一體變速箱，離合器踏板與離合器片之間沒有機械連接，這意味著發動機在掛檔時可以自動脫開甚至熄火，輕微混淆動力總成系統中的小型鋰電池可以為電動助力轉向等功能提供充足的動力，最重要的是有助于降低油耗。

在動力裝置運作方面，現代Bayon最新款與現代i20車型類似，這意味著其出色的能量分布可以保證足夠的性能。

現代Bayon最新款發動機動力輸出平順，扭矩分配良好，極速時間為10.4秒。對于一款中小型SUV來說，它的性能是完全夠用的。