目前這款車的行駛里程超過11萬。很多人認為這樣里程的二手車是不能接受的。畢竟很多易損件在達到這個里程后或多或少都會出現一些小問題。在保養方面,不僅增加了養車成本,而且經常去維修店也很麻煩。大連車車主表示,韓系車可靠性高,不遜于同級別日系車。毫不夸張的說,它也是一臺幾十萬公里不用大修的車。當然,今年的車還是有點讓人擔心。大連車主將車開到4S店檢查時,發現了一些驚喜。車子保養的很及時,車子整體狀況很好。這種表現在市場上還是不常見的。大連車主發現這個問題后,感覺自己買了。
說到顏值,這輛獅跑放在今天看來還是落伍的。橫豎線條結合的氣勢磅礴的車身在視覺上帶來了比較粗獷的風格,前臉的鍍鉻裝飾條也在細節處點綴出青春氣息,讓整體看上去不那么單調。
走進車內,以家居風格為主調,米色的渲染帶來極強的親和力。四幅式方向盤雖然看起來有些老氣,但是握起來很舒服。副駕駛前方的扶手也為車內增添了幾分野性,帶來了類似硬派越野車的風格。
2.0L自然吸氣發動機最大輸出功率105kW,最大扭矩184Nm。與之匹配的是5速手動變速箱,在可靠性方面的表現還是非常高的。
總的來說,這款起亞獅跑3萬多入手是非常合適的。其性價比高于同級別大部分車型,可靠性也處于同級別“優秀”水平。