這臺1.5L Dynamic Force Engine發動機擁有13:1的高壓縮比,在全新EGR系統、D-4直噴系統等多項技術的加持下,這臺發動機的熱效率高達40%,燃油經濟性優于同級別廣汽。豐田雷凌。這款模擬10速Direct Shift-CVT在車輛起步時采用齒輪傳動,解決了傳統CVT起步時傳動效率低、加速響應差的問題。在中高速行駛時,依然采用了大范圍傳動比的鋼帶式變速器,不僅帶來了更加平順的行駛品質,還讓整車百公里綜合油耗僅為5.1L。
雷凌采用最先進的TNGA結構,在保持離地間隙不變的前提下,車身重心更低,操控更精準。同價位車型多采用后扭力梁懸架。雷凌的后部采用了價格更高的雙橫臂獨立懸架。車輛的舒適性調節是重中之重。車身的跳動能夠得到更好的抑制,穩定性在同級別中屬于頂級水平。
最值得一提的是,在主動安全方面,雷凌除1.5L激進版外,均搭載TSS智能安全系統,包括DRCC全速動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道跟蹤輔助系統,AHB自動調節遠光燈系統,同價位同級別車型均未配備廣汽豐田雷凌的定速巡航功能。被動安全配置方面,雷凌全系標配8安全氣囊,相比同價位大部分車型采用的雙氣囊配置更有誠意。此外,8英寸觸屏娛樂系統支持CarLife,并具備風云(查成交價|參配|優惠政策)悅享豐田智行互聯功能。
雷凌1.5L雖然是一款10萬元車型,但得益于豐田最先進的TNGA架構,具有省油、易駕、舒適性高等優點。此外,該車在主被動安全性方面與同級別合資合資產品相比優勢明顯。結合豐田多年來傳承的高品質和高可靠性口碑,雷凌1.5L動力車型還是值得購買的。的。