標致408銷量為啥不好 新款408為什么沒有老款好

其實標致408也不是一無是處，顏值還是挺不錯的。倒梯形網(wǎng)狀格柵熏黑處理，下邊貫穿兩端，極具張力。車身腰線非常流暢，車尾造型比較扁平。

不過這款車的內(nèi)飾設(shè)計并沒有跟上潮流。嵌入式中控面板顯得小氣，入門版的內(nèi)飾配置也很寒酸。此外，標致408的五款車型配置也不盡合理，導(dǎo)航等基礎(chǔ)配置只有頂配車型才有。

在車內(nèi)空間方面，標致408的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。車身長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm。后排座椅還是空著的，座椅很舒服。

動力方面，標致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和170馬力。雖然其1.2T車型的售價不到10萬元，但搭載的是三缸發(fā)動機，并不受消費者青睞。它使用6速濕式雙離合器。因此，搭載6速手自一體變速箱的1.6T車型更值得消費者選擇。不僅動力出色，換擋順暢，6升以下的燃油經(jīng)濟性也不錯。另外，標致408的底盤調(diào)校在同級中也算是很不錯的了，操控性很好。

標致408銷量不佳。除了法系車在國內(nèi)車市的尷尬，這款車的質(zhì)量也影響了市場銷量。標致408的投訴量一直居高不下，輪胎開裂、燒機油、發(fā)動機故障燈等大大小小的問題很多，一直被用戶詬病。一般來說，市場銷量高的車型投訴率也會增加，但像標致408這樣銷量低、投訴高的車型真的很少見。由此可見，標致408雖然體積大、動力足、操控性好，但如果品控總是差強人意，推銷可以說是癡人說夢。