途勝發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn) 新途勝怠速不穩(wěn)

怠速空氣執(zhí)行元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件故障，怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。進(jìn)氣量失準(zhǔn)，控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

發(fā)動機(jī)怠速不良包括：怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，也常被人稱作，發(fā)動機(jī)沒有怠速、無怠速、怠速忽高忽低、怠速抖等。

因為很多汽車在設(shè)計上怠速時節(jié)氣門都有一定開度以維持怠速進(jìn)氣量，對新款S系列奔馳車（140底盤）怠速進(jìn)氣量完全由驅(qū)動節(jié)氣門的電機(jī)控制節(jié)氣門開度來提供。