奇瑞虎7質量:瑞虎7在前麥弗遜獨立懸架和多連桿式獨立懸架的底盤上采用前置前驅的動力模式,并全系標配ESP。
底盤部分,瑞虎7采用的是前麥弗遜后多連桿結構,整體的調教風格也是偏向于舒適性調教,對于一些小顛簸的處理,做得還是比較徹底的,車內并不會感覺到太多的震動出現。
不過這也無妨,原本的瑞虎7車型售價還是一向的親民。若對于動力沒有太多需求且預算有限的消費者選擇瑞虎7也不錯。
假如你買手動擋: 我們在剛才篩選出來的奇瑞瑞虎7 5T手動舒適型(39萬)、瑞虎7 5T手動精英型(19萬)、傳祺GS4 270手動精英型(38萬)之間進行對比。
在國內市場中,良好的外形往往預示著成功了一半。具象一點,其實是抓住年輕人的心。年輕人對這一級別車型的購買力不容小覷,即使是成熟年齡層的消費者也往往會遵從年輕人的勸導。