有哪一位朋友試駕過第八代雅閣,感覺如何?

2、八代雅閣這車挺好的。八代雅閣和八代半雅閣的生產年份不同：2008年-2010年生產的是八代雅閣；2011-2013年生產的是八代半雅閣。

3、實際試駕過程中，新雅閣動力輸出平穩，有足夠的巡航穩定性；而在激烈操控中又有足以應付彎道的靈活性。好開，靈活，本田車的“祖傳技藝”被第八代雅閣很好地繼承下來。

4、雖然說雅閣慢慢變得運動，年輕。但是懸掛是真的硬，過減速帶，還有坑洼路面時，會不是特別的舒服，顛婆，有點像過山車的感覺，所以給人的感覺不是特別好；估計這有可能是所有日系車的通病吧。一如既往的薄。

5、打開車門，第八代雅閣首先展現出我們熟悉的延續上一代的整體風格：內飾配色沿用大多數用戶喜愛的米黃色主調，配上深色木紋裝飾板和亞光金屬部件的點綴，色彩的搭配、材質以及做工都非常好。