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  • 我要提問

    2021款寶馬3系引擎蓋為什么一個有彈簧一個沒有彈簧,目的是

    elong6 2023-07-03 15:24:44

    2021款寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)引擎蓋為什么一個有彈簧一個沒有彈簧,目的是

    1個回答
    • cb20000 2023-07-03 15:24:44
      1、底盤結(jié)構(gòu)方面,新 3 系搭載的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、后多連桿獨立懸架系統(tǒng),能過濾掉路面大部分的震感,車上人并不會感到不適,而新 3 系的懸掛在變線以及快速過彎時也能保持強有力的支撐性。

      2、這代3系在懸掛調(diào)校上沒有像前代那樣以運動為主要訴求,而是強調(diào)兼容性,有意向舒適性“妥協(xié)”,懸掛調(diào)校比之前要軟,激烈操控時的響應(yīng)性有所下降,但日常使用的舒適性有所提升。

      3、這三部分分別起緩沖,減振和力的傳遞作用。從轎車上來講,彈性查成交價|參配|優(yōu)惠政策)件多指螺旋彈簧,它只承受垂直載荷,緩和及抑制不平路面對車體的沖擊,具有占用空間小,質(zhì)量小,無需潤滑的優(yōu)點,但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。

      4、在新一代的寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,這些依然沒有改變。而讓人感到驚喜的,是在運動之外,新寶馬3系所帶來的科技與互聯(lián)體驗。

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