全新奇駿加速9秒如何達成?解析日產1.5T可變壓縮比發動機

新一代奇駿汽車使用CMF-CD平臺，制造商（查成交價|參配|優惠政策）專注于高剛性和輕量化的車身結構。 可變壓縮比的5T發動機也是技術亮點。

首先就是日產引以為傲的可變壓縮比技術，新奇駿的5T發動機就像天籟上的0T VC-TURBO一樣，可以通過位于發動機曲軸上的一套電控連桿機構，對活塞的行程進行調整，實現8：1~14：1的可變壓縮比調節。

實際表現證明，這是一部在動力、油耗以及運轉平順性上都讓人無須有任何疑慮的發動機。5L排量提供150kW最大功率、最大扭矩更是達到300Nm，用在全新一代奇駿的前驅車型上，綜合油耗參考值為8L/100km。

從已披露信息來看，全新奇駿采用的三缸機代號為KH5T（或MR15DDT），整體技術與天籟的0T發動機一樣，使用了VC-TURBO技術。目前尚未有具體參數曝光，但有媒體稱，預計會超過現款奇駿0L車型。