和現款5系相比,中期改款5系的雙腎格柵有所增大,但并沒有像新7系那么大,雙腎格柵的下方增加了更多的折線,凸顯了肌肉感。
中改新5系在動力方面同樣是煥然一新,配備了寶馬最新的B48TU發動機,不僅延續了5系的靜謐性和燃油經濟性,更在熱管理效率,性能表現等方面都進行了優化。
新5系的短軸版提升了遠程啟動作用,530Li尊貴型及上面的車系提升高效率浮塵濾芯、安全駕駛_助系統軟件及其行車記錄器,530Li行政部門型提升了雙拼別墅色車內飾。
內飾方面,新車的中控屏幕尺寸變得更大,更換為第7代iDrive人機交互系統。動力方面,依舊是0T高低功率發動機,其中525Li最大功率135kW、峰值扭矩290Nm;530Li車型最大功率185kW、峰值扭矩350Nm。