為什么銳志不引入缸內直噴技術和3.5的發動機
不甘落后中草藥
2023-07-05 09:58:15
1個回答
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qq25558870 2023-07-05 09:58:15
1、不是油品的問題，而是引進車型技術問題。日系車企主要把自然吸氣發動機引進國內銷售，少量引進渦輪增壓、缸內直噴發動機銷售。歐美車企更多把這些先進的發動機銷售國內市場。2、不是。據調查12年的銳志（查成交價|參配|優惠政策）不是缸內直噴的發動機，而是采用了和皇冠（查成交價|參配|優惠政策）一樣的發動機，5V6為5GR型號。
3、很負責的告訴你不是。日版的銳志make X才是，來到國內生產取消了直噴。其實很好分的 國內的5是5GR-FE 日版是4GR-FSE，5是2GR-FE 日版是2GR-FSE。也就是說引進生產是都是閹割的版本。帶FSE的才是直噴的。
4、可以說，除搭載了沒有直噴技術的發動機外，銳志原汁原味的引進都可以看出一汽-豐田的誠意。
5、銳志的發動機啟動設計的很前衛，感覺科技含量很高，類似于無匙啟動系統。一個比火柴盒略小的遙控鑰匙配合插孔旁邊的引擎啟動按鈕，科技感十足，最右邊還有一個AFS系統的開關，通俗點講就是大燈隨著轉彎一起變照射角度的功能。
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