豐田C-HR的轉(zhuǎn)向太棒了,精準(zhǔn)而細(xì)膩柔和,停車(chē)入庫(kù)和掉頭也很輕盈

轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)基本上沒(méi)有什么虛位，指哪打哪的感覺(jué)。

車(chē)身響應(yīng)性上的迅捷靈敏同樣也會(huì)讓人上癮，C-HR轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，更有ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的配合，無(wú)論是過(guò)彎還是超車(chē)，都讓我體會(huì)到了從容自如的深意。 作為上班族，最頭疼的就是堵車(chē)和跟車(chē)了。

先開(kāi)豐田CHR，來(lái)自豐田TNGA架構(gòu)下的車(chē)型，閃光點(diǎn)盡顯，重心低，操控好。方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，而且它地指向也是很精準(zhǔn)的，也很靈敏，指哪打哪，沒(méi)有延遲感。