帕薩特與凱迪拉克atsl？

我預(yù)算也是xts，特別看中隔音和音響，最終因?yàn)榧抑熊?chē)庫(kù)太小放棄，后來(lái)干脆為了省點(diǎn)錢(qián)提御尊了，現(xiàn)在很滿(mǎn)意

5系E級(jí)A6這種和操控是不怎么沾邊的。ATSL操控性在50W以?xún)?nèi)的常見(jiàn)車(chē)?yán)锘咀詈弥涣耍€有寶馬328（320也不行，和5系一樣偏軟）和英菲Q50（講真Q50的新式的什么轉(zhuǎn)向來(lái)著我真開(kāi)不慣）。不常見(jiàn)的就是那些S3，R20，86,ST這種了，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)。

對(duì)了，還有個(gè)重要的問(wèn)題，買(mǎi)ATS的一般應(yīng)該不是一臺(tái)車(chē)，或者是沒(méi)結(jié)婚的。如果第一臺(tái)車(chē)，一家人都要用車(chē)的話(huà)，這車(chē)真不合適，空間小，坐著不舒服，如果加一臺(tái)車(chē)，就無(wú)所謂空間了，開(kāi)車(chē)舒服就行

首先追求動(dòng)力，玩車(chē)不考慮空間年輕入手ATS，比較糾結(jié)的XTS屬于C級(jí)車(chē)，加速肯定沒(méi)有ATS來(lái)得直接，帕薩特空間大，動(dòng)力也是夠用的，后期保值，看你更在乎那方面了。希望能幫到你

看中就下手，看得多了反而糾結(jié)，列出你必須要的方面很好選擇，可以親自去試駕，不然別人說(shuō)再多都也只是參考。自己感受很重要。這樣不會(huì)后悔

如果相同價(jià)位相同配置，xts和帕薩特相比，我肯定買(mǎi)xts，但是明顯差了一大截。如果相同價(jià)格相同配置，帕薩特和atsl相比，我肯定買(mǎi)帕薩特。最開(kāi)始我一直傾慕atsl，后驅(qū)，動(dòng)力超強(qiáng)，可是現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)后改了主意，我買(mǎi)車(chē)還是考慮經(jīng)常后排坐人，atsl后排空間還不如我的寶來(lái)，中間腳部凸起一大塊，坐中間的人腳太難受，寬度也很小，聽(tīng)說(shuō)減震也很差，所以不考慮了，雖然我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，但畢竟我也不飆車(chē)，那些動(dòng)力和過(guò)彎效果都用不上，買(mǎi)車(chē)如果不是為了飆車(chē)，那些兩百多的馬力有啥意思，自己開(kāi)和家人乘坐，肯定是要考慮舒適性。不過(guò)如果xts同價(jià)位同配置我就會(huì)選了，據(jù)說(shuō)車(chē)窗是雙層靜音效果很好，而且更大，氣派。但xts最低26萬(wàn)，還只是乞丐，啥高級(jí)功能都沒(méi)有，所以也不考慮了。還是定了帕薩特1.8t

其實(shí)我挺喜歡ats，我們小區(qū)有一輛，但是從旁邊走過(guò)，感覺(jué)車(chē)挺小的，而且不符合很多國(guó)人的審美，而且凱迪拉克的品牌，在國(guó)人心目中，還沒(méi)有鋪開(kāi)，但是，從另外一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這車(chē)沒(méi)有品牌溢價(jià)，所以車(chē)是超值的。但是，最影響我選購(gòu)他的原因是——變速箱。首先，穩(wěn)定性和頓挫就自不必說(shuō)了，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，279的馬力，百公里連6秒進(jìn)不了，我就問(wèn)問(wèn)丟不丟車(chē)。

有什么糾結(jié)的，兩個(gè)車(chē)都去坐坐開(kāi)開(kāi)就有答案了。車(chē)是買(mǎi)給自己的，問(wèn)別人再多也沒(méi)用，兩個(gè)都是好車(chē)，ats開(kāi)著爽動(dòng)力強(qiáng)，帕薩特空間大舒適性好。看你什么取向。