2、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。
3、有燒機油的車就肯定不正常了,才七年就燒機油說明車輛保養不善和使用不當造成的,要是燒得嚴重那就要大修發動機了。
4、大修的話,成本很高,車輛貶值很快,后期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。
5、如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞,雜質就很有可能在發動機工作時反復對發動機造成磨損,導致機油消耗量增大。
6、發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位干磨。當成為經常性操作時就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。