在西方學(xué)說(shuō)中最早車輪的發(fā)明人是誰(shuí)

輪子的發(fā)明人不詳。路威對(duì)輪子起源的觀點(diǎn)也是大多數(shù)考古學(xué)家的觀點(diǎn)，但新的考古發(fā)現(xiàn)往往顛覆陳舊的理論。德國(guó)Flintbek巨石墓下的車轍是6800年前間留下的。

第一個(gè)空心輪子是1845年英國(guó)人羅伯特·湯姆遜發(fā)明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)與沖擊。盡管當(dāng)時(shí)的輪胎是用皮革和涂膠帆布制成，然而這種輪胎已經(jīng)顯示出滾動(dòng)阻力小的優(yōu)點(diǎn)。

公元前1270年，赫梯軍隊(duì)在敘利亞與埃及法老拉姆西斯二世率領(lǐng)的20000名士兵對(duì)陣，赫梯擁有2500輛雙馬戰(zhàn)車，每車乘2人，還有步兵共計(jì)17000人。結(jié)果是赫梯軍隊(duì)大獲全勝。

所以，輪式車輛很可能是在歐洲與出現(xiàn)的，而后才傳到近東，或是由東方人再次發(fā)明。