日系車偏愛CVT變速箱的原因是什么呢?

2、德國車采用雙DSG摩擦的道路，因此，由于汽車生產的概念和技術發展的不同趨勢，日本汽車更喜歡CVT的變化。這也是最關鍵的一點：車輛的調節和試驗成本較低。

3、對變速箱的尺寸要求較高，CVT變速箱可以做到七八倍的齒比，但尺寸卻遠小于AT變速箱，而這也是日系車企偏愛CVT變速箱的一大原因。

4、其一，CVT變速箱結構簡單，制造成本較低，這是主要原因。其二，CVT變速箱沒有固定的檔位和速比，可以讓發動機始終保持在最佳轉速區間，從而降低油耗，提高車輛的舒適性。所以日系車普遍更愿意用CVT變速箱。

5、因為CVT傳輸不受檔位限制，所以傳動比可以從發動機的電力輸出變化發生變化，因此CVT傳輸具有良好的燃油經濟性，這與日本汽車“低汽車成本”相結合。這些是為什么日本汽車喜歡CVT變速箱。