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  • 我要提問

    也談一次沖壓成型和焊接成型車門的區(qū)別

    阿帕七 2023-07-14 09:51:39

    也談一次沖壓成型和焊接成型車門的區(qū)別

    1個回答
    • 樂天113 2023-07-14 09:51:39
      1、一體沖壓的車門強度高。安全性好。成本高。下腳料拼接焊接而成的車門,成本低。

      2、一體沖壓成型結(jié)構(gòu)的汽車車門好。 整體結(jié)構(gòu)車門強度高于焊接車門。制造成本也比焊接車門高。

      3、兩者肯定是一體沖壓車門比較好的,因為一體的結(jié)構(gòu)強度會比好很多,在路上的振動與開關(guān)門的沖擊力下,焊接的車門多了焊縫裂痕的故障。

      4、你好,一般情況下,一體成型的車身更好,材料性能平均,抗沖擊好。但是這個不是絕對的,還是和材料本身的牌號,成型工藝和方式等有關(guān)的,有的焊接車身質(zhì)量也很不錯的。望采納,謝謝。

      5、某些沖壓件如車門內(nèi)板等此類沖壓件采用的是激光拼焊板,即將不同材質(zhì)(強度),不同料厚鋼板通過激光焊接工藝焊接到一塊,然后進行沖壓工藝成沖壓件,這樣做的目的主要是為了省料,省卻點焊工藝中的約15mm的搭接部分。

      6、樓上說的差不多 一次成型往往指沖壓或鑄造,而無縫焊接是指焊接。汽車制造過程中都是由若干個一次成型的部件焊接起來的,具有相對意義。

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