一般是輪胎有磨損才會這樣,里程表是通過感應車輪的轉速來換算車速的,當輪胎磨損后,其半徑減小,汽車行駛同樣距離車輪的轉數會比原來有所增加,因此里程表里換算出的里程也會增加。
實際里程比表顯里程是少了;如果改成小輪胎,實際里程比表顯里程多了。因里程表是按車輪的轉速來設計的,改成大輪胎,一轉的里程變多了,而指示數不變;反之亦然。
同時也會影響動力增加耗油。2:輪胎的扁平比變小了,改裝后,輪胎的減震系數也會相應變小。3:改裝后的輪胎外徑(周長)和原輪胎相比一樣,里程表就沒問題,變大里程表就會走的比實際里程少,變小即為多。
輪胎轉一圈差不多是9米。改裝輪胎必須遵循下列原則:輪胎的寬度增加后不能影響轉向,可以把方向盤向左右兩邊打到頭,看輪胎內側和車身之間是否有足夠的間隙。否則需要改用ET值較小的輪轂來增加輪距。