新能源銷(xiāo)量不及新勢(shì)力,靠降價(jià)求生的豐田還能倚老賣(mài)老多久?

2、去年廣汽豐田為了能夠?qū)崿F(xiàn)年銷(xiāo)破百萬(wàn)輛的成就，對(duì)旗下多款明星車(chē)型都給出了豐厚的降價(jià)優(yōu)惠，其降價(jià)幅度是往年遠(yuǎn)不能達(dá)到的。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者出于對(duì)豐田品質(zhì)以及保值率的認(rèn)可，當(dāng)廣汽豐田推出豐厚降價(jià)優(yōu)惠后，自然會(huì)為其買(mǎi)單。

3、它們吸收了大部分市場(chǎng)量能，但新能源板塊消費(fèi)大多在20萬(wàn)元以下。 從銷(xiāo)量角度講，2023年的中小城市，得南方鄉(xiāng)鎮(zhèn)者得天下。但從市場(chǎng)關(guān)注度、品牌聲望和企業(yè)利潤(rùn)的角度，更應(yīng)該關(guān)注二線以上城市。

4、以及交付時(shí)間較長(zhǎng)的新勢(shì)力新能源汽車(chē)等等這類(lèi)比較新的產(chǎn)品也會(huì)影響到汽車(chē)的終端售價(jià)。

5、具體到3月份來(lái)看，單月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的車(chē)企大約在12家左右。當(dāng)然，整個(gè)新能源車(chē)市持續(xù)回暖，也與各大廠家“價(jià)格政策”調(diào)整有很大的關(guān)系。