有車友發現20-40碼共振問題嗎？怎么解決的？
守月1
2019-03-29 20:24:00
8個回答
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bumor 2019-03-29 22:13:09
我17號提的車，也是這樣的問題，轉速低于1500轉的時候就這樣，感覺像手動拖檔的感覺，車有點微震，發動機悶悶的聲音，磨合期，舍不得狠加油，估計只能大油門解決。其實，就是現在的車為了省油，轉速調得太低，檔位太高，很多自動擋的車都有這樣的問題，我開的大部分AT車是在70KM/h左右很明顯，不夠小歐這個區間比較尷尬，正好在提速區間，我試著油門不放，維持1500轉以上沒毛病，一送油門，轉速就掉下去了，效果就來了。。。酸爽。。。求老司機給招。。。呵呵 -
飄楊過海 2019-03-29 21:47:09
我主要就是這個原因pass歐藍德的，這個現象肯定有，只不過有人不敏感，在40時速這個點如果還是不深踩油門，會一直嗡嗡響，這個速度區間市內常用，接受不了。還有個問題是據說方向盤指向模糊，走直線反復校正什么的，這個我沒有感覺到。 -
dxt1211 2019-03-29 21:44:49
我的小歐也有同感，但能接受，前一輛車是起亞福瑞迪，4擋手自一體AT變速箱，沒有這種拖檔振動感，只是換擋時略有頓挫 -
haha63454757 2019-03-29 21:30:09
關閉ECO，激烈駕駛一段時間，給INVECS一個積極駕駛者的信息，等它學會你的風格后，就不會總是節能優先，這樣就不容易低速拖檔帶來抖動了。 -
不是黑，是通病，只是大多數人以前沒開過順滑的CVT，或喜歡大腳油門感覺不明顯，市區開慢加油門很難受，是大病!
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白天不懂夜的黑，我真開不出你們頓挫和共振的感覺。不論慢踩還是深踩油門，慢收還是急收油門，都試過，蠻順滑的。硬要說拖檔的感覺，爬山跑盤山路的時候有點，用換擋撥片后也沒問題了。當然話我也不敢說滿了，這車我才開千把公里，后面再觀察吧
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wangxi2 2019-03-29 20:56:18
壇子里黑太多。歐藍德這個問題絕對是有的。。。這個應該是標定邏輯的問題，這樣調校確實是沒有體現CVT的順滑感覺，主要這個區間是我們經常使用的區間，走市區，真心不爽。。。。 -
確實是這樣的，以前我上高架匝道的時候感覺氣門聲音有點大，就關了ECO開了一陣，后來調回去了上匝道氣門聲音也正常了，歸根結底還是不要開得太溫柔，平道合適，偶爾有點上坡的時候，自學的節能駕駛習慣就會導致拖檔。三菱在歐藍德上面節油做得有點太臨界了。
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