介紹一下F1里面的輪胎及其作用?
2、為了提高抓地力,F1輪胎充氣氣壓相對較低,以便讓輪胎表面與賽道有最大的接觸面積。
3、從2011年賽季開始,F1輪胎規則調整如下:耐力輪胎將在2011至2013賽季成為F1大獎賽唯一的輪胎供應商(查成交價|參配|優惠政策)。新規則規定在每個比賽周末每位車手一共使用11套輪胎。
4、軟性輪胎抓地力較強,在比賽中用的時間也是最多的。硬性輪胎在比賽中也會被用到,但一般都用于最后進站后出來或名次已基本穩定的情況下,因為硬性輪胎耐磨性較強,這里指的是在一般情況下。
5、所有的輪胎在高溫下才可以維持正常的工作狀態。F1使用的輪胎,最佳工作溫度通常在90℃~110℃之間。如果輪胎達不到這樣的溫度,抓地力就會減弱,容易發生打滑。