而凌派銳·混動的競爭對手自然就是卡羅拉雙擎與雷凌雙擎,它們搭載的混動系統包含8L發動機,其中發動機的最大功率為72kW,最大扭矩142N·m,而系統綜合功率為90kW。
凌派銳·混動無疑是挑戰豐田雷凌雙擎與卡羅拉雙擎在緊湊級市場幾乎壟斷的地位,對于消費者來說也是多了一種選擇,同時也很好的彌補之前在三缸發動機中所表現的不足之處。
動力上,卡羅拉雙擎采用了油電混合驅動方式,搭載由8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統,系統綜合最大功率為122馬力,匹配E-CVT變速箱,工信部綜合油耗僅為4L/100km。