這可能會是老司機的新寵,試駕上汽大眾新途岳1.5T

BUT很遺憾，筆者此次所試駕的車型為頂配車型，330 TSI版本新途岳搭載的第三代EA888 0T發動機最大功率達186馬力、峰值扭矩320Nm，與之匹配DQ381濕式雙離合變速箱。

這個價位原本是上汽大眾緊湊型SUV途岳的核心腹地，途岳這次中期改款，頗有些老虎被摸了PP的暴怒感，能改的盡改，勢要拉滿產品力宣誓主權。

全新大眾途岳在保留現有0T動力總成之外，還新增了全新EA211 5T發動機，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩200牛米，對比此前的4T發動機在輸出功率方面上調了10馬力。

新途岳最最最大的亮點在動力系統，它可是上汽大眾首款搭載全新5T EVO II凈效發動機的車型。可見大眾是有多想討好年輕人。