對于柴油本身是沒有什么國二國三的標(biāo)準(zhǔn)的,但是想要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機技術(shù)過關(guān)了,但如果柴油品質(zhì)差對發(fā)動機的損害非常大。
有的,有很多越野車都是加柴油的。柴油轎車的市場主要在歐洲地區(qū),基本上所有的車型都有柴油款。所謂柴油車,顧名思義,那就是燒柴油的車,加油加柴油。路上跑的黃牌車多數(shù)都是柴油車,農(nóng)用車多數(shù)也是柴油車。
與汽油車相比,柴油車有以下缺點:難點火,熱車慢;國內(nèi)柴油品質(zhì)不好,可能引起高維護費;國內(nèi)道路不暢,油濾更換的要勤,保養(yǎng)費就也貴了。
但目前國內(nèi)的柴油品質(zhì)還不夠好,導(dǎo)致柴油機在國內(nèi)未被重視。