標致新308與科魯茲選哪個？

發動機技術多少年都沒有較大的技術突破了，都是老掉牙的東西，糾結什么，加個渦輪也不算技術突破，渦輪增壓多少年前就有了，發動機熱效率能到50%以上那才叫技術突破。鑄鐵并不比鋁的差，各有各的優缺點，鑄鐵耐高溫，耐操，而鋁的不耐高溫，像308這樣的1.6自吸高轉速發動機溫度高，使用鑄鋁發動機的話使用壽命會降低不少，但鑄鋁對汽車輕量化有好處。但小排量渦輪和車身輕量化都是近些年環保搞節能減排搞出來的東西，美國總統特朗普都退出搞環保的那個《巴黎協議》了，且不說這里面涉及到的更深層次的東西，我只想說開著國家質檢合格的車，燒著國家達標的油，呼吸著國家檢測合格的空氣，為什么就說我排放高了，難道是我踩油門的姿勢不對！我們普通老百姓買車（計劃買308這個級別車的應該沒有土豪吧）也就圖個經濟實惠耐用，再稍追求點安全、空間什么的，1.6自吸皮實耐用，問問武漢（查成交價|參配|優惠政策）的出租車司機就知道了，現在優化后油耗有所降低；1.2T連續獲獎是因為參數調校突出，高于同級別，并沒有考慮長時間使用后的穩定性等其它因素，且沒有經過長時間的考驗，畢竟上市沒多長時間。這個級別價位的車也不會相差多遠，一般家用，不追求什么激情，我推薦選擇1.6自吸。

克魯茲好看，性價比高。克魯茲用的運動底盤但很穩，兩車我推薦克魯茲。無論外觀性價比都完爆它，想要平淡省心兩車都稱不上……

本人也很喜歡308s，畢竟是法國原版復制。可1.6t油耗真的高，價格貴，落地在144000，后排空間真的小，比昂克塞拉都小。操控絕對舒服。但是科魯茲，也是全球款車型，兩廂版操控還行，2700軸距很大，后排我坐過，絕對寬敞，而且買1.5保養也省心，油耗很低6.5左右。價格的話，選先鋒天窗，落地也就11萬。我本人綜合考慮買科魯茲。選操控：308s，但必須買1.6t選空間.油耗：科魯茲綜合評價科魯茲，

我覺得2017全新科魯茲挺好的，提車2個月了，當初在福特，英朗，還有全新科魯茲這三款糾結，但是，試駕后，選擇了他，沒問題。

我們開車不是給老外看的，另外還是天朝全球車的問題，國產了就不能算全球車了，只是外觀老外認識，質量用料不能比，簡配厲害，還是拿變速箱舉個例子

兩輛車配置和優惠下來的價格都差不多，308行駛質感會好些，也皮實些。科魯茲，我作為車主竟然找不出優點————。另外，兩輛車都是跳水冠軍類型的。然后，推薦308！反正我后悔沒上308了

油耗相比308s,福克斯，低了很多。你可以在論壇里搜索"油耗"，很多帖子，你可以作為參考。另外，你可以看國外的科魯茲測評，內飾照片，發動機艙內照片。的確，科魯茲是全球款車型。至少你開在馬路上，老外認識這叫科魯茲。你看著中國特供版，朗逸，寶來，老外不認識這是什么車型。全球款車型，一般情況，都是經過耐久試驗測試等很多數據分析。。而定的。所以穩定性比特供版高很多。