盡量不要安裝金屬發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？
宜昌POLO
2019-03-29 23:06:00
在發(fā)生交通意外時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉被護(hù)板檔住了，下沉的位置可能不夠，會(huì)影響安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板當(dāng)然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來發(fā)動(dòng)機(jī)縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時(shí),讓發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,以避免或減輕對(duì)駕駛室乘員的傷害.如果需要安裝，一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的材質(zhì)格外關(guān)注。普通的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板大多是鐵質(zhì)、鋼制、鋁合金、不銹鋼等材料，現(xiàn)在有了其他材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，如：樹脂的、塑料的等等。在有發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞下沉設(shè)計(jì)的車上裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話，一定不要選擇安裝金屬材質(zhì)的，一般來說金屬材質(zhì)的在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)對(duì)下沉設(shè)計(jì)造成影響，其他材質(zhì)的其強(qiáng)度相對(duì)金屬要小得多，對(duì)下沉設(shè)計(jì)影響不是很大。太堅(jiān)固的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是可能托住了發(fā)動(dòng)機(jī)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法下沉的，而太不堅(jiān)固的護(hù)板裝上去不知道有什么用，如果要在有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)的車上裝這個(gè)護(hù)板,得選堅(jiān)固度合適的材料既要堅(jiān)固到能為發(fā)動(dòng)機(jī)抵擋來自底下的損傷，如砂石擊打，刮底等，又要脆弱到在發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r完全承受不起發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
-
46289 2019-03-30 00:08:53
這個(gè)看路況。還有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉什么的，并不是說金屬古板護(hù)板就會(huì)影響，反而是樹脂或塑鋼的在嚴(yán)重托底時(shí)無法有效保護(hù)機(jī)艙組件。 -
新紅燒肉 2019-03-29 23:53:35
本人覺得，換個(gè)塑鋼的可以，有彈性，有硬度。原車的太單薄，我那個(gè)新車就不知道怎么剮了一下，要不把車吊起來，還真沒發(fā)現(xiàn)。 -
10月 2019-03-29 23:32:55
裝有裝的好處，萬一那天不小心馬路坎坎給挨一下（特別晚上），就后悔不已，不推薦安裝的要不走的路況好，要不就還沒有挨過。另外，整天說影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，全是人云亦云的，能舉個(gè)特例嗎，啥時(shí)候看見出事故后，人是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒法下沉而對(duì)車?yán)锶藛T進(jìn)行傷害的？要是真撞到這個(gè)力度，車子早側(cè)飛出去，打幾個(gè)跟斗了，還有，一塊小小下護(hù)板，哪怕是鋼質(zhì)的，真以為它有多大的承載力啊？這只不過是一些人不愿意安裝的借口罷了。不過說回來，我的歐藍(lán)德是沒有裝，但前面幾臺(tái)車都裝了，不裝的原因，不是因?yàn)榕滤绊懴鲁粒牵?、歐藍(lán)德的底盤比較高，一般道路難磕到底盤，2、走的路況較好，主要行走的道路是市區(qū)、環(huán)城、高速，3、人懶，不太愿意折騰。話說這么多了，就看個(gè)人怎么理解了。 -
樂丫 2019-03-29 23:18:01
樓主能不能不要這樣忽悠嗎？凡事都有個(gè)概率，1.托底和剮蹭的概率遠(yuǎn)高于撞擊！2.前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)大都是橫置的，以目前市面上在售的護(hù)板材質(zhì)來講根本不會(huì)達(dá)到你說的現(xiàn)象。3.不知您做過多大速度的撞擊實(shí)驗(yàn)？有數(shù)據(jù)嗎？
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)