豐田威颯2.5的混動發(fā)動機總起停耐用嗎

2、“成熟、可靠、續(xù)航持久”這些優(yōu)點，是小編一直推崇豐田這套混動的主要原因，采用全新第四代THS II豐田混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率達到41%，配合E-CVT無級變速系統(tǒng)及E-FOUR電子四驅，成就一代黃金動力。

3、說實話這樣的動力參數并不弱，而且由于是油電混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱的動力組合，所以在早高峰的長沙路段威颯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在起步和低速行駛時因為沒有發(fā)動機的參與所以車內的靜謐性處理的很好。

4、這次試駕的是一臺頂配版的廣汽豐田威颯(至尊版)，搭載了豐田第四代THS II雙擎動力和E-Four電控四驅系統(tǒng)，5L混動版發(fā)動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動機總功率為128kw，總扭矩323N·m。

5、噪音較大 在高速行駛時，一些消費者反映豐田威颯發(fā)動機噪音較大，影響駕駛舒適性。內飾材質一般 一些消費者認為豐田威颯的內飾材質一般，做工不夠精細。