什么情況下歐曼前兩后八自卸車二軸三軸輪胎不在一條線上

正常 中后橋的鋼板卡槽 本身就帶一點(diǎn)點(diǎn)的間隙，車輛使用時(shí)間久了就有了，甚至有的新車也是那樣，或是常跑的路況不好也會(huì)加快卡槽的磨損速度。如果磨損嚴(yán)重的話建議馬上更換，否則會(huì)有難以預(yù)料的后果出現(xiàn)。

前輪定位失準(zhǔn)。（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足 表現(xiàn)為：在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)量不夠。其原因是：轉(zhuǎn)向搖臂裝在搖臂軸上的位置不當(dāng)；轉(zhuǎn)向角限位螺栓調(diào)整過(guò)長(zhǎng)；前軸前后竄動(dòng)；循環(huán)球或轉(zhuǎn)向器扇形齒與蝸桿盒裝配位置不妥。

自卸車多數(shù)都有一邊高低之差的情況，差異不太大，不影響方向就不管它，如果有影響就去找修車的弄吧，有可能是減震器的問(wèn)題，鋼板定位卡子，中心鑼絲，氣囊，高度閥，定位，輪胎氣壓，問(wèn)題都不是很大。