簡(jiǎn)述DSG雙離合變速器的工作原理?

2、雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。

3、DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。

4、DSG變速器帶來(lái)重大突破 這款變速器表現(xiàn)出色而穩(wěn)定，帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣，在當(dāng)前手動(dòng)變速器使用量上占主導(dǎo)地位的時(shí)代，成為了歐洲乃至全世界變速器的一個(gè)重大突破。憑借新款雙離合器變速器DSG，大眾汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。

5、對(duì)于帶有兩個(gè)分變速器的雙離合器變速箱DSG_而言，在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力始終會(huì)作用在其中一個(gè)分變速器上。在換檔前，會(huì)先在無(wú)負(fù)荷的第二個(gè)分變速器上掛入更高或更低一檔。