1、萬左右的價(jià)格選擇這款豐田亞洲獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是十分值得的。
2、在15萬區(qū)間的這塊家轎市場(chǎng),無論是定位為B-級(jí)的全新一代名圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還是A+亞洲獅,其實(shí)二者都創(chuàng)造出了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭力。
3、總結(jié):作為15萬級(jí)國內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者,亞洲獅和速騰各有千秋,前者更注重品質(zhì)和配置,后者則是德系老傳統(tǒng),讓你開起來更有激情。
4、豐田亞洲獅的推出是為了填補(bǔ)卡羅拉與亞洲龍之間的空白市場(chǎng),其尺寸、定位以及動(dòng)力都要高于卡羅拉。
5、價(jià)格方面,星瑞的價(jià)格區(qū)間為137-197萬元,亞洲獅作為豐田的A+級(jí)轎車,價(jià)格區(qū)間為128-198萬元,其入門車型與星瑞的頂配在同一個(gè)價(jià)格段,星瑞配置和性價(jià)比更高,亞洲獅則品牌和品質(zhì)過硬。
6、推薦15萬以下的豐田車豐田亞洲獅指導(dǎo)價(jià):148-178萬元亞洲獅的定位是A+級(jí)轎車,它的到來也是為了填補(bǔ)卡羅拉和亞洲龍之間一汽-豐田的市場(chǎng)空。從產(chǎn)品實(shí)力來看,亞洲獅的車型和高度與卡羅拉完全一樣,讓人覺得有些“懶”。
2、在15萬區(qū)間的這塊家轎市場(chǎng),無論是定位為B-級(jí)的全新一代名圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還是A+亞洲獅,其實(shí)二者都創(chuàng)造出了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭力。
3、總結(jié):作為15萬級(jí)國內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者,亞洲獅和速騰各有千秋,前者更注重品質(zhì)和配置,后者則是德系老傳統(tǒng),讓你開起來更有激情。
4、豐田亞洲獅的推出是為了填補(bǔ)卡羅拉與亞洲龍之間的空白市場(chǎng),其尺寸、定位以及動(dòng)力都要高于卡羅拉。
5、價(jià)格方面,星瑞的價(jià)格區(qū)間為137-197萬元,亞洲獅作為豐田的A+級(jí)轎車,價(jià)格區(qū)間為128-198萬元,其入門車型與星瑞的頂配在同一個(gè)價(jià)格段,星瑞配置和性價(jià)比更高,亞洲獅則品牌和品質(zhì)過硬。
6、推薦15萬以下的豐田車豐田亞洲獅指導(dǎo)價(jià):148-178萬元亞洲獅的定位是A+級(jí)轎車,它的到來也是為了填補(bǔ)卡羅拉和亞洲龍之間一汽-豐田的市場(chǎng)空。從產(chǎn)品實(shí)力來看,亞洲獅的車型和高度與卡羅拉完全一樣,讓人覺得有些“懶”。