1、汽車空調膨脹閥邊上有個孔,用工具可以直接調節,往里扭是調小,往外扭就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是:可以通過觀察空調壓力來判斷。如果高壓很高而低壓很低,則膨脹閥不正常。
2、以下是汽車空調膨脹閥調整方法:在調試前應先松開填料壓蓋調整后隨手將蓋壓緊以防制冷劑泄漏;在調試前可先估算一下實際情況當接近調穩時將調節螺栓再轉動1u002F4?1u002F2圈即可轉動過熱度調節螺栓并觀察低壓壓力。
3、這種情況也需要調。膨脹閥邊上有個孔,用工具可以調節,往里扭動是調小,往外就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是:可以通過觀察壓力來判斷。如果高壓狠高而低壓很低,則膨脹閥不正常。
4、汽車空調節膨脹閥有哪些調節方式:表層不潤滑 由于壓縮機零件生產加工的精度較高,在兩個表層不潤滑的情況下,時間長了,兩個表層會造成腐蝕、銹蝕、冷焊等現象。時間越長,這種現象越嚴重,最后會卡死。
2、以下是汽車空調膨脹閥調整方法:在調試前應先松開填料壓蓋調整后隨手將蓋壓緊以防制冷劑泄漏;在調試前可先估算一下實際情況當接近調穩時將調節螺栓再轉動1u002F4?1u002F2圈即可轉動過熱度調節螺栓并觀察低壓壓力。
3、這種情況也需要調。膨脹閥邊上有個孔,用工具可以調節,往里扭動是調小,往外就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是:可以通過觀察壓力來判斷。如果高壓狠高而低壓很低,則膨脹閥不正常。
4、汽車空調節膨脹閥有哪些調節方式:表層不潤滑 由于壓縮機零件生產加工的精度較高,在兩個表層不潤滑的情況下,時間長了,兩個表層會造成腐蝕、銹蝕、冷焊等現象。時間越長,這種現象越嚴重,最后會卡死。