因此我認(rèn)為混動車只能省油,卻不能省錢,對于用車頻率不高的車主來說,混動車的經(jīng)濟(jì)性還不如燃油車。
因此駕駛?cè)昊靹榆囈院螅腋杏X混動車的推動力確實非常很好。次之便是混動車輛,在開展行駛的過程中能通過油電開展混和,讓車輛開展行駛。因此在這樣的情況下,翻轉(zhuǎn)車輛所擁有的耗油量是非常低。
我很喜歡新能源車,但是還是想要奉勸一下人在購買之前要三思,畢竟車是奢侈品,更是消費品,只有自身真的需要,才是最適合購買的。 電車確實像數(shù)碼產(chǎn)品一樣,一年甚至半年就會有明顯的更新?lián)Q代,所以永遠(yuǎn)是買新不買舊。
混動車最大的優(yōu)點是堵車時不會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)怠速噪音,車內(nèi)會保持相對安靜的環(huán)境,舒適性表現(xiàn)也很好。混動車的劣勢也非常明顯。一個是機(jī)油乳化現(xiàn)象,一個是保養(yǎng)費用高于燃油車和純電動車。
目前將近8萬公里了,車輛狀態(tài)和各類功能都完好,跟剛買時沒差別。非插電混動的電池很小,頻繁充放電所以不存在衰減的情況。
因此駕駛?cè)昊靹榆囈院螅腋杏X混動車的推動力確實非常很好。次之便是混動車輛,在開展行駛的過程中能通過油電開展混和,讓車輛開展行駛。因此在這樣的情況下,翻轉(zhuǎn)車輛所擁有的耗油量是非常低。
我很喜歡新能源車,但是還是想要奉勸一下人在購買之前要三思,畢竟車是奢侈品,更是消費品,只有自身真的需要,才是最適合購買的。 電車確實像數(shù)碼產(chǎn)品一樣,一年甚至半年就會有明顯的更新?lián)Q代,所以永遠(yuǎn)是買新不買舊。
混動車最大的優(yōu)點是堵車時不會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)怠速噪音,車內(nèi)會保持相對安靜的環(huán)境,舒適性表現(xiàn)也很好。混動車的劣勢也非常明顯。一個是機(jī)油乳化現(xiàn)象,一個是保養(yǎng)費用高于燃油車和純電動車。
目前將近8萬公里了,車輛狀態(tài)和各類功能都完好,跟剛買時沒差別。非插電混動的電池很小,頻繁充放電所以不存在衰減的情況。