本田XRV隔音效果如何?
惑三十
2023-08-08 10:29:03
底盤(pán)隔音第二層吸音，是在第一層減震的基礎(chǔ)上鋪上一層吸音棉，這樣在減震的同時(shí)，把多余的噪音吸附掉，降低低頻噪音、風(fēng)噪、路噪。
雖然本田旗下各個(gè)車型的隔音效果相對(duì)而言都不太理想，但如果在本田內(nèi)部進(jìn)行對(duì)比，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音效果要比XR-V好得多。
本田xrv和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）噪音測(cè)試對(duì)比如下 XR-V的噪音表現(xiàn)不錯(cuò)。而XR-V在所有速度區(qū)間上的噪音值都低于推薦值，值得肯定。行駛中，不論是風(fēng)噪還是路噪都被控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
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幽靈的幻想 2023-08-08 10:29:03
底盤(pán)隔音第二層吸音，是在第一層減震的基礎(chǔ)上鋪上一層吸音棉，這樣在減震的同時(shí)，把多余的噪音吸附掉，降低低頻噪音、風(fēng)噪、路噪。雖然本田旗下各個(gè)車型的隔音效果相對(duì)而言都不太理想，但如果在本田內(nèi)部進(jìn)行對(duì)比，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音效果要比XR-V好得多。
本田xrv和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）噪音測(cè)試對(duì)比如下 XR-V的噪音表現(xiàn)不錯(cuò)。而XR-V在所有速度區(qū)間上的噪音值都低于推薦值，值得肯定。行駛中，不論是風(fēng)噪還是路噪都被控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
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