聽朋友說比亞迪元EV535的底盤做的還不錯,舒適性比較好,是不是真的...

2、我是比亞迪元EV535這款車的車主，已經(jīng)行駛了三千多公里了。基本上是上下班使用，偶爾周末的時候帶上家人來個短途的自駕游。這車給我最大的感受就是舒服，他的底盤調(diào)校不錯，而且座椅的包裹性做得非常好，這點(diǎn)很重要。

3、NVH方面來自韓國專家負(fù)責(zé)優(yōu)化設(shè)計使得整車的封密性、靜音性及舒適性提升顯著。比亞迪還有著博世、3M、法雷奧、麥格納、大陸、海拉等全球頂級供應(yīng)商體系全面保障全新元EV535的品質(zhì)。

4、所以，如果說5年前的比亞迪確實(shí)在抄作業(yè)，在模仿，人家現(xiàn)在已經(jīng)會自己解方程式做應(yīng)用題了！進(jìn)入車內(nèi)，新款元EV535的變化就顯然要比外觀大得多了。

5、元 EV535 在城市中行駛時幾乎聽不到任何噪音（胎噪、風(fēng)噪、電機(jī)噪音）。而將車行駛至高速上時，在車窗全部關(guān)閉的情況下，會明顯聽到胎噪和風(fēng)噪，其中風(fēng)噪控制的較好，并沒有達(dá)到吵人的程度。