雪佛蘭科魯茲09年的車1.6的發(fā)動機(jī)怎么樣

科魯茲6L的發(fā)動機(jī)，最大功率89/6000（kW/rpm），最大扭矩155/4000（Nm/rpm）。由于可變正時氣門技術(shù)的應(yīng)用，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率，這款發(fā)動機(jī)百公里加速時間為14秒。動力表現(xiàn)不俗，理論油耗7 升/百公里。

科魯茲有6L、6T、8L三款發(fā)動機(jī)，其中6L搭載了ECOTEC發(fā)動機(jī)，科魯茲的這款發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性有了明顯的提升。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)介紹如下：組成方案：雪佛蘭科魯茲采用4T渦輪增壓和5L自然吸氣SIDI發(fā)動機(jī)。其中，SIDI是火花點火直噴技術(shù)的縮寫。技術(shù)介紹：通用的SIDI發(fā)動機(jī)采用智能缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽油機(jī)。

科魯茲是一款面向全球市場進(jìn)行設(shè)計和研發(fā)的戰(zhàn)略車型，由通用歐洲團(tuán)隊主導(dǎo)設(shè)計，主打運動風(fēng)格的造型和富有駕駛樂趣的操控性能，被通用汽車寄予厚望。在動力方面，雪佛蘭科魯茲匹配了6和8兩款發(fā)動機(jī)。