2、斯巴魯BRZ(查成交價|參配|優惠政策)的懸掛系統采用了前麥弗遜式懸掛和后雙叉臂式懸掛,提供了非常出色的操控性能。懸掛系統調校非常硬,讓駕駛者在高速行駛時能夠感受到非常穩定的車身和精準的轉向。
3、言歸正傳,今天的主角斯巴魯BRZ可以說令小編的心情是大起大落,距離試駕上代車型已經過去了4年,盡管眼前這臺新車無法滿足即將到來的全國性國六B排放政策,但能在國內再見到這樣一臺帶來不了什么利潤的車型,已實屬不易。
4、好在這個品牌叫斯巴魯,專注運動的骨血基因注定為新生兒贏得優秀的天賦。最好的時代和最壞的時代的產物是BRZ,一款全新的雙門四座、前后驅跑車,至今最特別的斯巴魯。
5、可見這臺接近20000公里的試駕車,之前沒少接受各個媒體老師的“蹂躪”。操控性上,2022款斯巴魯BRZ的轉向力度偏沉,并且帶有充盈的阻尼感,很有質感。